Störande priser på felaktig bilsitsanvändning bland barn


Störande priser på felaktig bilsitsanvändning bland barn

I USA representerar bilolyckor den högsta dödsorsaken för barn över 3 år och ansvarar för över 140 000 barnbesök i akutrummet varje år.

Trots detta har ny forskning publicerats i septemberutgåvan av American Journal of Preventive Medicine Har avslöjat det Endast en liten andel barn i USA använder åldersrelaterade säkerhetsbegränsningar och många barn sitter i framsätet och utsätts för risker.

Under 2011 utfärdade American Academy of Pediatrics nya riktlinjer för barnpassagerarsäkerhet, som rekommenderar att tills minst två ålders ålder sitter i bakåtvända bilstolar och framåtriktade bilstolar med en fempunktssele tills barnet Har nått den maximala vikt och höjd som tillverkaren föreslagit. Det rekommenderar vidare boosterstolar tills ett vuxen säkerhetsbälte passar ordentligt, dvs när ett barn når ca 57 "i höjd, vilket är den genomsnittliga höjden för en 11-årig och att barn upp till 13 år sitter i ryggen.

Medförfattare Michelle L. Macy, MD, MS och Gary L. Freed, MD, MPH, som båda arbetar vid University of Michigan vid Child Health Evaluation and Research Unit, Division of General Pediatrics, CS Mott Children's Hospital i Ann Arbor sa: "Vi fann att få barn återstår bakåtvänd efter 1 års ålder, färre än 2% använder ett boostersäte efter 7 års ålder, många över sex år sitter i framsätet."

Teamet samlade och granskade tre års data från National Survey on Use of Booster Seats (NSUBS) för National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) innan de nya riktlinjerna släpptes. De observerade och registrerade information om förare med barnpassagerare som anlände till samhällsplatser, till exempel snabbmatstjänster, bensinstationer, rekreationscenter och barnhem, vilket innehöll information som barnsäkerhetstyp och sätesrad, användning av föraren, passagerarnas kön, Och fordonstyp. De undersökte också förarna med hänsyn till deras egen ålder och barns i bilen, barnrasen och latinamerikansk etnicitet. Sammantaget samlade och analyserade teamet data om 21 476 barn.

De noterade att barnsäkerhetssäten och låta barn vara obehindrade i bilen ökade med barnens ålder och att barn i minoritetsbakgrund var mindre benägna att i alla åldersgrupper ha mindre ålder än barn.

Skillnaderna i andelen svarta och spanska unrestrained barn varierade från 10 gånger bland spädbarn och småbarn för att fördubbla mängden för äldre åldersgrupper jämfört med vita barn. Andelen bakåtvända bilstolar var lägst bland minoritetsgrupper i 0-3 års åldersgrupp och endast 17% av de vita barnen satt i bakåtvända bilstolar. Teamet noterade också att en högre andel minoritetsbarn övergått till bilbälten i förtid.

Dr Macy säger:

"Det viktigaste resultatet av denna studie är att medan ålders- och rasskillnader existerar, använder de få barnen de begränsningar som rekommenderas för deras åldersgrupp och många barn över fem sitter i framsätet. Våra resultat visar att inte alla barn Har uppnåtts på samma sätt genom samhällsbaserade offentliga utbildningskampanjer och genomgången av barnsäkerhetsstolar i 48 stater. Ytterligare utveckling och spridning av kulturspecifika program som har visat sig vara framgångsrika när det gäller att främja fasthållningsanvändning bland minoritetsbarn behövs. Hjälper också till att utveckla strategier för att sänka ras och etniska skillnader hos barn som upplever kraschrelaterade skador."

Arianna Huffington, Nighttime Routines & The Importance of Sleep | #AskGaryVee Episode 213 (Video Medicinsk Och Professionell 2019).

Avsnitt Frågor På Medicin: Medicinsk praktik