Sömnapné ökar risken för lågt blodsyra under flygresor


Sömnapné ökar risken för lågt blodsyra under flygresor

Människor som har obstruktiv sömnapné är mer benägna att få lågt blodsyre och upplever högre fysiologisk stress (vilket kan öka hjärtrisken) under flygresor än människor som inte lider av tillståndet, vilket tyder på att de kan behöva extra syre under flygningen, som patienter Med kroniska lungsjukdomar.

Studien var arbetet av Leigh Seccombe, MSc, av Concord Repatriation General Hospital i Sydney, Australien och kollegor, och presenterades söndagen den 18 maj 2008 vid det amerikanska thoraciska samhällets årliga möte i Toronto, Kanada.

Obstruktiv sömnapné (OSA) är ett vanligt tillstånd där en persons andning pausar under sömnen på grund av en obstruktion i luftvägarna.

I denna studie undersökte Seccombe och kollegor det fysiologiska svaret hos 22 patienter med svår OSA och utan lungsjukdom, en simulering av en flygplanshytt och jämförde den med 10 friska personer.

Forskarna mätt deltagarnas ventilationsrespons (volymen av luft som kommer in och ut ur lungorna), och också mängden syre som cirkulerar i deras blodomlopp.

I simulatorn var deltagarna utsatta för motsvarande luftluft på 6 000 ft (16,8 procent O2) och 8 000 ft (15,1 procent O2).

Resultaten visade att:

  • Hälften av de 22 OSA-patienterna skulle behöva kompletterande syre vid flygning, om nuvarande riktlinjer utfärdade till patienter med lungsjukdom skulle följas.
  • Det var ingen skillnad i förändringen av ventilationsresponsen med ökande simulerade kabinhöjder mellan OSA och den friska gruppen.
  • Men bara i OSA-gruppen var syreupptagningen och hjärtfrekvensen betydligt högre än vad de skulle vara på "havsnivå".
  • Syrebehovet i OSA-gruppen ökade från 0,3 liter per minut till sjöss till knappt 0,4 l / m vid 8 000 fot.
Forskarna drog slutsatsen att

"Patienter med OSA, utan lungsjukdom, är mer benägna att utveckla signifikant hypoxemi [lågt blodsyre] och har ökat syrebehov under flygningen. Ventilationssvaret var inte försämrat."

Seccombe berättade för MedPage i dag att det var för tidigt att säga vad de kliniska konsekvenserna kan vara:

"Många flyger, många människor blir hypoxiska, men inte många har biverkningar", säger Seccombe och tillägger att en förklaring kan vara fetma eftersom genomsnittliga BMI (kroppsmassaindex) hos OSA-deltagarna var 36 jämfört med 24 för de friska deltagare.

"Effekter av kommersiell flygsimulering hos patienter med obstruktiv sömnapné."

L.M. Seccombe, P.G. Rogers, G. Cossa, M.J. Peters.

Presenterad vid American Thoracic Society Meeting, söndag 18 maj 2008, Toronto.

Konferensreferens: Tematisk affischsession, [A70] GASUTVECKLING PÅ SEA-NIVÅ OCH HÖG ALTITUDE.

Affischtavla: # G14, Publiceringssida: A220.

Källor: AST abstract, MedPage Today.

Reversing Type 2 diabetes starts with ignoring the guidelines | Sarah Hallberg | TEDxPurdueU (Video Medicinsk Och Professionell 2019).

Avsnitt Frågor På Medicin: Psykiatri